ТРАНСФОРМАЦІЙНІ ЗМІНИ В ЛОГІСТИЦІ: ОЦІНКА ВПЛИВУ ГЕОПОЛІТИЧНИХ ТА КЛІМАТИЧНИХ ЧИННИКІВ НА СТІЙКІСТЬ ЛАНЦЮГІВ ПОСТАЧАНЬ

Анотація

Мета статті полягає в комплексному аналізі ключових факторів, що впливають на стійкість сучасних ланцюгів постачання, а також розробкою концептуально-аналітичної моделі інтегрального індексу MISCSI, що дозволить визначити напрями підвищення стійкості ланцюгів постачань та їх адаптивності в умовах геополітичних, енергетичних, кліматичних та технологічних змін. Методика. Методологічною основою дослідження стали методи системного аналізу, інтегральний метод, моделювання, коефіцієнтний аналіз, порівняльний аналіз світових логістичних практик, метод узагальнення та інтерпретації даних міжнародних аналітичних звітів, а також аналіз наукових публікацій українських та іноземних дослідників. Результати. У статті ідентифіковано п’ять груп факторів, що визначають стійкість ланцюгів постачань: геополітичні конфлікти та трансформації, кліматичні та енергетичні виклики, розвиток «зеленої» логістики, наслідки пандемій та еволюція моделей постачання, а також технологічні зміни у напрямі Smart Logistics. На їх основі розроблено авторську концептуально-аналітичну модель інтегрального індексу стійкості ланцюгів постачань MISCSI з виокремленням п’яти ключових блоків стійкості: операційної, фінансової, кліматичної та екологічної, логістичної гнучкості та геополітичної адаптивності. Наведено формули розрахунків для кожної компоненти запропонованої моделі. Показано, що після початку повномасштабної війни в Україні логістичні маршрути зазнали різкої трансформації, проте галузь змогла адаптуватися через формування альтернативних шляхів експорту. Розкрито вплив кліматичних аномалій та енергетичних криз на собівартість перевезень, а також проаналізовано зростання ролі інноваційних технологій, таких як блокчейн, IoT і автоматизовані системи оптимізації маршрутів. Наукова новизна полягає в інтегрованому підході до трактування стійкості ланцюгів постачань як багатофакторної системи, що реагує на глобальні зміни через одночасну трансформацію логістичних моделей, інфраструктури та технологій. Розроблено модель інтегрального індексу стійкості ланцюгів постачань MISCSI, що дозволить характеризувати ланцюги постачань на основі отриманого значення MISCSI. Інтерпретація результатів розрахунку інтегрального індексу дозволить визначити стан логістичної системи як такий, що має високу вразливість до шоків, має обмежену адаптивність, стійкий до більшості ризиків чи логістична система компанії має високу адаптивність та гнучкість. Сформовано узагальнену концепцію взаємозалежності кризових факторів і адаптивних стратегій логістичних систем. Практична значимість дослідження полягає у формуванні концептуально-аналітичних рекомендацій, що можуть бути використані логістичними операторами, виробничими підприємствами та органами державного управління для підвищення їх готовності до кризових ситуацій, розроблення стратегій диверсифікації маршрутів, впровадження «зелених» рішень та цифрових технологій, що підвищують стійкість логістичної системи і знижують ризики глобальних порушень у ланцюгах постачань.